RECARO: la storia di un'azienda in sei sedi

Siamo un nuovo operatore nel mercato delle sedie da gioco, ma il marchio RECARO ha più di 100 anni di storia alle spalle. Ecco cosa segue: Un estratto della storia della nostra azienda basata su prodotti molto speciali e come questa tradizione si riflette nella sedia RECARO Exo Gaming.

Riconoscere le opportunità, aprire nuove aree di business e stabilire sempre nuovi standard. Il successo di RECARO è sempre stato caratterizzato dal fatto che non produciamo prodotti mediocri. Conserviamo solo ciò che si è dimostrato valido. Nel corso dei decenni, abbiamo sviluppato standard elevati e una preziosa tradizione. In questo blog ti accompagniamo in un viaggio nel tempo: dal precursore della cabriolet alla seduta RECARO Exo Gaming.

Anno 1906: L'imperatore e il sellaio

L'imperatore Guglielmo II non era entusiasta di questa nuova invenzione, che all'inizio del secolo sfrecciava per le strade del suo impero. "Il cavallo è qui per restare, l'automobile è una moda", disse. Un mastro sellaio di 32 anni di Stoccarda vedeva le cose in modo diverso. Wilhelm Reutter, che in precedenza aveva lavorato per un'azienda specializzata in carrozzerie, vide un'opportunità in questi veicoli. Così, nel 1906, fondò una nuova azienda che costruiva carrozzerie e interni personalizzati. Nel 1909 presentò la sua prima grande innovazione: la "Stuttgarter Karosseriewerk Reutter & Co." brevettò la "Reform-Karosserie di Reutter", il predecessore dell'attuale cabriolet. L'immagine mostra la forza lavoro nel 1908, compreso il guscio metallico di un primo sedile della produzione Reutter.

Dopo la Seconda Guerra Mondiale, Reutter divenne il principale fornitore del nuovo marchio automobilistico Porsche: lo stabilimento Reutter di Zuffenhausen costruì gran parte della carrozzeria della Porsche 356, compresi gli interni e i sedili.

Anno 1963: L'auto sportiva e il sedile

Nel 1963, Reutter vendette la fabbrica di carrozzerie a Porsche, cambiò il nome in RECARO (REutter CAROsserie) e si concentrò sullo sviluppo e la produzione di sedili, compresi quelli per l'iconica auto sportiva 911. Il grande successo arrivò nel 1965. Il nuovo sedile sportivo RECARO fu il primo sedile per auto a offrire un supporto laterale guidato, un contorno dello schienale ottimizzato ergonomicamente e un'imbottitura in schiuma. Era quindi progettato in modo diverso da zero ed era significativamente più leggero rispetto ai sedili precedenti. Il sedile sportivo RECARO è stato anche il primo sedile che poteva essere montato in un secondo momento, indipendentemente dalla marca e dal modello dell'auto. Lo schienale poteva essere regolato individualmente. Nel 1967 seguì un sedile da corsa con struttura a guscio per l'uso nei rally.

Anno 1971: La pista da corsa e la pista d'atterraggio

All'alba del nuovo decennio, RECARO ha fatto il botto ed è entrata nel mercato dei sedili per aerei oltre che in quello dei sedili per auto. Compagnie aeree internazionali come Lufthansa, Hapag-Lloyd, Korean Airlines e altre sono state convinte dal prodotto e dalla sua struttura leggera. Ancora oggi RECARO Aircraft Seating fornisce compagnie aeree internazionali.

La costruzione leggera era richiesta anche a terra: il primo sedile da corsa professionale RECARO del 1974 è stato progettato per le particolari esigenze del motorsport. Ciò era particolarmente evidente nella scelta dei materiali: La scocca da corsa del "RECARO profi" era realizzata in Kevlar leggero e rivestita in Nomex autoestinguente. Una stretta collaborazione con noti piloti e molti chilometri di test hanno portato a questi nuovi sedili rivoluzionari per il motorsport.

Anno 1987: il design e la rivendicazione

Per RECARO il design non è solo estetica. Il design deve essere funzionale ed ergonomicamente corretto, ma deve anche avere un carattere, un'espressione. Niente incarna questo credo quanto il nuovo prodotto con cui RECARO ha aperto un nuovo segmento di business circa un decennio dopo: il primo seggiolino RECARO che cresce con il bambino è stato lanciato nel 1998.

Anno 2019: il qui e ora

E questo ci porta al presente. Nel 2019 abbiamo lanciato la nostra prima poltrona da gioco, la RECARO Exo. Come il fondatore Wilhelm Reutter, abbiamo riconosciuto un'opportunità. Ci siamo concentrati su una struttura a guscio unica, abbiamo selezionato i materiali in base all'uso previsto, come nel caso di "RECARO profi", e abbiamo sviluppato la seduta insieme agli utenti della scena. Grazie alla sua forma ergonomica e alla sezione della testa schermante, favorisce la concentrazione e le prestazioni: ergonomia, estetica e funzionalità sono in perfetta armonia. La RECARO Exo è un'autentica novità RECARO per un nuovo mercato e apre un altro entusiasmante capitolo nella storia dell'azienda.